Amazon SEND/ShipTrack Carrier,Amazon SPN/Temu/Tiktok/Wayfair/Walmart Partner
亚马逊卖家对fba头程物流的要求也越来越高，不但要快捷而且要稳定，还要有性价比。尤其是大卖家每次出货的货量会比较多，每次都发空运的话，快是快，不过对fba头程物流成本太高。那么对快船的需求就越来越明显了，快船相对于空运来说非常有性价比，时效稍慢于空运，价格却是空运的1/4-1/3。一般卖家都会分走货，比较急货小部分走fba空运，大货走快船。既可以满足店铺紧急补货的需求，也能节省很大一部分物流的成本。
以星快船自六月在深圳盐田开通快船以来，一直走的很好。刚开始的时候卖家还有些担心
毕竟谁也不敢拿自己的货来试，比较担心安全和时效的问题。自以星首航之后，都非常惊讶。
今年旺季将至，各亚马逊卖家都在摩拳擦掌，大批量的备货。刚刚经过舱位难抢，柜子难求，最近国外又频频出现状况，二次疫情、封城、山火、暴乱、爆仓等齐至.美国fba尾程又遇到难题了。真是一波还未平息，一波又来侵袭，可能入仓会有所延误。
10月份海关正在开展“虚假贸易，价格高报，品牌侵权”DP03专项行动。针对电子产品、灯具、玩具这几类产品严打严查，涉及到UL、品牌侵权问题的均带有专项布控指令。并把查验率从原来的5%调整为15%，凡是带有深圳海关总关的“虚假贸易，价格高报”DP03指令的，律不予放行，核单价过高的则直接做退关处理。
在美国东西海岸航线上的运力继续的增长，一度的超出了预期，据班轮公司的数据分析，连续八周的集装箱数值达到了50万箱，这一需求的急速增长也超过了2019年——太平洋运力同比增长20%，创了新高。
一直以来从中国到美国快船业务都是美森快船一家独大，但是在广东的跨境电商卖家需要发美森快船的话，需要由拖车公司或者fba头程物流公司运送到上海或者宁波装船。对于fba头程物流来说这不仅耗时费力，而且平白的增加的物流运输成本。
以星快船作为广东地区美森快船的代替者，自开通以星快船以来，时效和安全性都非常可靠，获得客户的一致的认可。特别是进入旺季以来，纽酷国际美森、以星的舱位最近几周都是爆满的。“南以星，北美森”这已经是亚马逊FBA卖家心中已有的定位了。
就在刚才，亚马逊宣布在“FBA库存时代”上推出新功能，帮助卖家筛选产品库存的存放时间，及时处理滞留和剩余库存。
跨境电子商务公司亚马逊推出新的FBA库存功能，及时处理滞留和过剩库存
美国海运价格还在上涨，美东航线市场价已经突破$5000美元了。据统计美国海运价格几个月前涨了60%，欧洲的运价也涨了50%以上，非洲的海运价格更是翻倍。美西的海运价格目前是4000-5000美元左右，美东是5500美元左右。这个价格已经较年初美西的价格（1361美元一个箱）时候翻了三倍，国际航运到底怎么了？
由于持续受欢迎，以星于9月宣布，它将在原始ZEX路线的基础上推出一条新的电子商务快递公司ZIM Fast。客户可以体验“快速，便捷，准时”的超快速运输服务。
这次加强与阿里巴巴的合作也意味着，以星快船已经明确表示，它将专注于电子商务航运以实现差异化服务。
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